Hoppa till innehållet
🕝 2 minuter

Förslag om vinterbro över Maren tas upp i dag

Publicerad
Uppdaterad
Foto: Alexander Isa

Framtiden för bron över Maren står på dagordningen när tekniska nämnden sammanträder i dag. Ett förslag om att ändra planerna har väckt invändningar från kommunens tjänstemän.

Tekniska nämnden i Södertälje har tidigare beslutat att bygga en fast, högre bro över Maren. Beslutet fattades den 14 februari 2024. I mars 2026 beslutade nämnden även om utformningen – en bågformad, C-formad konstruktion i betong.

Nu vill Sverigedemokraterna ändra inriktningen. I ett nämndinitiativ föreslår partiet att den permanenta bron ersätts med en säsongsanpassad lösning som kan monteras ned.

Tanken är att gång- och cykelförbindelsen ska finnas under vintern och tas bort under sommaren för att ge plats åt båttrafik.

Förvaltningen vill behålla tidigare beslut

Samhällsbyggnadskontoret föreslår att initiativet avslås och att tidigare beslut om brons inriktning, utformning och material fortsätter att gälla.

Förvaltningen framhåller att den tillfälliga gångbron redan används flitigt, trots att Slussholmen fortfarande är en byggarbetsplats. Enligt tjänstemännen talar det för att behovet av förbindelsen kommer att finnas kvar när området är färdigbyggt.

Den kommande konstruktionen ska inte bara fungera för gång- och cykeltrafik, utan också möjliggöra passage för mindre båtar. Bild: Södertälje kommun.

Utan bron skulle den som går från centralstationen till exempelvis Sydpoolen, Kusens backe eller Rosenlund behöva ta en omväg på 10–15 minuter, enligt underlaget.

Bron ska också knyta samman Slussholmen med Stadsparken och Borgmästarparken och bidra till ett sammanhängande gångstråk runt Maren. För cyklister beskrivs förbindelsen som viktig för att slippa färdas genom stadskärnan mellan sydöstra Södertälje och centralstationen.

Vattennivåerna försvårar en pontonbro

En pontonbro klarar enligt tjänsteskrivelsen inte tillgänglighetskraven eftersom vattennivån varierar för mycket. Den skulle även försvåra drift och underhåll runt inre Maren.

En fast, högre bro skulle däremot göra det möjligt att föra in pontoner vid evenemang. Förvaltningen bedömer också att den lösningen passar bättre in i kulturmiljön.

Om nämnden väljer en annan inriktning ska Samhällsbyggnadskontoret redovisa vilka ekonomiska konsekvenser en ny projektering skulle få.

Frågan behandlas på tekniska nämndens möte i dag, den 11 november.

Dela artikeln

Mer läsning