De guidar fartygen – nu växer oron för sömnbrist
Uppdaterad
Förändrade arbetsrutiner har väckt oro bland lotsarnas skyddsombud i Södertälje. Nu har de vänt sig till Arbetsmiljöverket – medan Sjöfartsverket anser att riskerna redan hanteras.
Tvisten gäller lotsarnas arbetstider och möjligheter till återhämtning. Skyddsombuden anser att förändringar i planeringen riskerar att leda till sömnbrist och försämrad säkerhet.
I en begäran till arbetsgivaren beskriver de hur lotsarna tidigare haft ett system med särskild nattvila. Den som arbetat minst tre timmar mellan klockan 22 och 06 har enligt skrivelsen fått följande natt fri. Uppdragen har också begränsats där det varit möjligt för att undvika mer än sex timmars lotsning nattetid.
Enligt skyddsombuden infördes arbetssättet efter en fartygsolycka 2016, där sömnbrist var en betydande faktor.
Varnar för långa arbetspass
Skyddsombuden uppger att ledningen har tagit bort nattvilan och stora delar av den tidigare turordningen. De beskriver en risk för arbetspass på upp till 13 timmar utan en tillräcklig plan för att fånga upp sömnbrist och säkerställa återhämtning.
De framhåller att lotsarnas arbete innebär ett direkt säkerhetsansvar, där nedsatt uppmärksamhet och felaktiga bedömningar kan få allvarliga konsekvenser.
Därför begär de bland annat en dokumenterad riskbedömning av bemanning, arbetsbelastning, nattarbete och faktisk återhämtning. De vill också att personal ska kunna rapportera trötthet utan risk för negativa konsekvenser.
Sjöfartsverket hänvisar till befintliga regler
I sitt svar delar Sjöfartsverket bedömningen att trötthet, nattarbete och återhämtning är viktiga arbetsmiljöfrågor.
Myndigheten hänvisar samtidigt till kollektivavtalets regler om arbetstid och vila. Enligt arbetsgivaren innehåller de nationella planeringsinstruktionerna även regler om maximal planerad arbetstid, möjlighet till full vila och skyldighet att neka uppdrag när sjösäkerheten inte kan upprätthållas.
Sjöfartsverket uppger också att arbete pågår med bland annat trötthet, säkerhetskultur, utbildning och registrering av nekade eller avbrutna uppdrag. Arbetsgivaren anser därför att de påtalade riskerna hanteras genom pågående nationella och lokala åtgärder.
Har gått vidare till Arbetsmiljöverket
Skyddsombuden anser däremot att svaret inte besvarar deras frågor. Den 20 oktober skickades ärendet vidare till Arbetsmiljöverket med en begäran om ingripande.
