Södertälje kommun går vidare med en omfattande utveckling av Slussholmen. Mark ska köpas av Sjöfartsverket för flera miljoner kronor och området ska på sikt få mer park, lekplats, utomhusscen och nya publika verksamheter.

Slussholmen står inför en omfattande förändring. I samband med att Sjöfartsverket bygger om Södertälje sluss vill kommunen göra stora delar av området mer tillgängliga för Södertäljeborna och knyta Slussholmen närmare stadskärnan.

Nu visar handlingar från Södertälje kommun hur flera markaffärer och ett nytt tilläggsavtal med Sjöfartsverket ska bana väg för utvecklingen. Planerna omfattar både Lotsudden på den sydvästra sidan och stora områden öster om slusskanalen.

Kommunens ambition är att Slussholmen ska utvecklas till en attraktiv stadspark med mycket grönska. Träd, buskar och planteringar ska kombineras med grusade ytor som knyter an till områdets kulturhistoriska karaktär. I den norra delen planeras bland annat en utomhusscen och pulkabacke, medan en större lekplats planeras närmare slussen.

Köper Lotsudden för flera miljoner
En central del av satsningen är Lotsudden. Kommunen ska enligt köpeavtalet betala fyra miljoner kronor till Sjöfartsverket för ett område på cirka 4 850 kvadratmeter. Omkring 600 kvadratmeter av ytan avser Slussgatan.

På området finns tre äldre verkstadsbyggnader som i dag används av Sjöfartsverket som förråd. I detaljplanen får byggnaderna i stället användas för centrumverksamhet. Det öppnar för bland annat handel, restaurang, café, kultur, service, kontor och andra publika verksamheter.

Kommunens uttalade ambition är att byggnaderna ska öppnas upp och bli en del av det offentliga livet på Slussholmen. Exakt vilka verksamheter som slutligen etableras är däremot inte beslutat och ska utredas vidare efter förvärvet.

Förändringen kräver samtidigt omfattande byggnadsarbeten. En av verkstadsbyggnaderna är redan tillfälligt nedmonterad och ska byggas upp igen, medan två andra behöver rivas delvis. Kommunen ansvarar för återuppbyggnaden, men Sjöfartsverket ska enligt tilläggsavtalet betala 10 miljoner kronor i ersättning till kommunen för arbetet. Sjöfartsverket står även för nödvändiga mark- och byggnadstekniska förberedelser.

Sjöfartsverket använder fortfarande byggnaderna och ska först uppföra nya verkstadslokaler på Rosenlund 1:2. Därefter ska verksamheten på Lotsudden flyttas. Enligt avtalet ska Sjöfartsverket ha lämnat de befintliga verkstadsbyggnaderna senast i december 2028.

Ytterligare mark köps på östra sidan
Samtidigt genomför kommunen en andra markaffär. Delar av Sjöfartsverkets fastighet Rosenlund 1:2 på östra Slussholmen ska köpas för 1 518 750 kronor.

Det handlar om omkring 6 600 kvadratmeter naturmark, 4 700 kvadratmeter parkmark och drygt 600 kvadratmeter gatumark. Där finns bland annat delar av Kusens backe, skulpturparken, aktivitetsytor och delar av kanalstråket.

Tillsammans innebär de två huvudsakliga markaffärerna en köpeskilling på drygt 5,5 miljoner kronor.

Kusens backe pekas särskilt ut i kommunens underlag. En naturvärdesinventering visar att området har naturvärdesklass 1, den högsta klassen. Genom den nya detaljplanen ska området därför planläggas som naturmark, medan bland annat skulpturparken och andra rekreationsytor ska bli allmän parkmark.

Även ett antal mindre markbitar ska byta ägare mellan kommunen och Sjöfartsverket utan ersättning. Syftet är att få tydligare fastighetsgränser och underlätta genomförandet av hela projektet.

Kulturhistoriska byggnader ska tillbaka
Utvecklingen handlar inte bara om nya parker och verksamheter. Slussholmens kulturhistoriska miljö ska också bevaras.

Tre äldre slussnedgångsbyggnader pekas ut som särskilt kulturhistoriskt värdefulla. Två av dem förvaras i dag på kommunens upplagsplats i Moraberg och den tredje finns kvar inom slussområdet.

De kan inte återställas på sina ursprungliga platser. Sjöfartsverket ska därför bekosta flytt, restaurering och återuppbyggnad på nya platser inom Slussholmen. Två ska placeras på Sjöfartsverkets mark och en på kommunal mark.

Första delarna ska lämnas över redan 2026
Det nya avtalet innehåller även tydliga tidsgränser. Sjöfartsverket ska enligt handlingarna färdigställa och överlämna parkmark senast den 1 september 2026. Kanalstråket ska vara färdigt senast den 1 oktober och Slussgatans nya sträckning ska öppnas för trafik senast den 1 september.

Den större ombyggnaden av Södertälje sluss är en del av Mälarprojektet, som startade 2016 och enligt kommunens handlingar planeras vara färdigställt under 2028.

Parallellt ska kommunen alltså successivt ta över och utveckla områden runt själva slussverksamheten. Målet är att mark som länge varit kopplad till Sjöfartsverkets verksamhet i större utsträckning ska öppnas för allmänheten.

När hela utvecklingen är genomförd är visionen att Slussholmen inte enbart ska vara en passage kring slussen, utan ett nytt centrumnära område för parker, rekreation och publika verksamheter – med möjligheten till restauranger och caféer längst ut på Lotsudden.