En ny förlängd hytt ska ge lastbilsförare mer utrymme och flexibilitet – nu tar Scania steget från speciallösning till fabriksproducerad modell.

Scania breddar sitt premiumerbjudande genom att införa Longline-hytten i ordinarie produktion. Den nya modellen bygger vidare på ett koncept som tidigare varit uppskattat i mer nischade sammanhang, men görs nu tillgänglig direkt från fabrik – om än i begränsad volym.

Longline-hytten kombinerar komponenter från företagets CrewCab och S-serie med högt tak, vilket resulterar i en ovanligt rymlig förarhytt. Produktionen delas mellan två orter: hytten tillverkas i Laxå, medan chassit byggs i Södertälje.

– Det här är en naturlig utveckling av ett koncept som länge varit uppskattat av kunderna, säger Lars Gustafsson. Med Longline kombinerar vi vårt arv med modern industrialisering och erbjuder en plattform som kan anpassas efter individuella behov.

Till skillnad från traditionella hyttlösningar levereras Longline med en relativt öppen grundkonfiguration. Fokus ligger på flexibilitet, där tydliga infästningspunkter gör det möjligt för kunder att själva utforma interiören – från sovlösningar till förvaring eller mer öppna utrymmen.

– Vi monterar helt enkelt inte sådant som inte behövs, vilket minskar slöseri i linje med våra hållbarhetsmål, säger Samuel Suderbys.

Strategin speglar en växande trend i transportsektorn där individualisering och arbetsmiljö blir allt viktigare konkurrensfaktorer. Med förbättrad komfort och större utrymme vill Scania bidra till att attrahera och behålla förare – en utmaning som branschen brottas med.

– Hytten handlar inte bara om utrymme, utan om att skapa en bättre arbetsmiljö för förarna. Det blir allt viktigare för våra kunder, säger Gustafsson.

Tekniskt möjliggörs satsningen av den europeiska IVD-lagstiftningen, som tillåter längre fordon. Initialt erbjuds hytten i två längder – 28 och 31 – båda med ståhöjd över två meter.

Projektet, som startade 2022, är ett exempel på hur Scania arbetar med specialiserade lösningar inom ramen för sitt modulära system. Försäljningen har redan inletts och de första leveranserna väntas under hösten 2026.

Sammantaget markerar lanseringen ett steg mot mer kundanpassade transportlösningar, där fordonet inte bara är ett arbetsredskap – utan även en arbetsmiljö anpassad efter individens behov.