Efter ökad trafik och fler stillastående fordon på Köpmangatan inför nu Södertälje kommun stannandeförbud dagtid. Åtgärden är ett led i arbetet med att skapa bättre framkomlighet i stadskärnan.

När Nygatan i Södertälje enkelriktades i våras var ambitionen tydlig: en grönare, tryggare och mer gång- och cykelvänlig stadskärna. Men förändringen fick oväntade konsekvenser. Bilister som var vana vid den tidigare trafiklösningen körde ofta fel, samtidigt som andra sökte alternativa vägar genom centrum.

En av dessa blev Köpmangatan, som snabbt fick ökad trafikbelastning.

Öppnades för att öka tillgängligheten
I höstas fattade Tekniska nämnden i Södertälje kommun beslut om att öppna Köpmangatan för mer trafik. Den 19 november 2025 blev gatan tillgänglig för all biltrafik i norrgående riktning, samt i södergående riktning från Jovisgatan till Kanalgränd.

Syftet var att förbättra tillgängligheten till stadskärnan och underlätta infarten till parkeringsgaragen. Tidigare hade gatan främst varit öppen för buss, taxi och varutransporter.

Efter förändringen har trafikmängden ökat – något som enligt kommunen var väntat. Men samtidigt har ett nytt problem uppstått: bilister som stannar på den redan hårt trafikerade gatan, vilket skapar störningar och försämrad framkomlighet.

Förbud införs dagtid
För att komma till rätta med situationen införs nu stannandeförbud på Köpmangatan alla dagar mellan klockan 08.00 och 20.00. Förbudet träder i kraft den 25 mars.

Undantag görs för buss i linjetrafik, som fortsatt får stanna längs gatan.

Beslutet innebär att övrig trafik varken får stanna eller parkera under angivna tider. Kommunen ser åtgärden som en nödvändig justering efter utvärderingen av höstens trafikförändring.

Nya hänvisningar för leveranser och taxi
I och med det nya förbudet hänvisas varuleveranser till mottagarnas egna lastplatser inom fastigheter eller till särskilda lastzoner på Garvaregatan, Västra Kanalgatan och Ekdalsgatan.

Taxi och färdtjänst hänvisas till Garvaregatan och Ekdalsgatan, alternativt till angöringsplatser i parkeringsgarage eller på privat mark.

Kommunens förhoppning är att åtgärden ska minska trängseln och skapa bättre flöde i centrala Södertälje – samtidigt som stadskärnan fortsätter utvecklas mot en mer hållbar trafikmiljö.