Trafikverket döms att betala nära 40 miljoner kronor efter en rättstvist om hantering av schaktmassor i ett järnvägsprojekt. Tvisten har i hög grad kretsat kring massor som transporterats till deponier i bland annat Nykvarn och Lidingö.

Solna tingsrätt har beslutat att Trafikverket ska ersätta entreprenören Rover Infraestructuras med drygt 39,8 miljoner kronor. Målet rör ett omfattande arbete inom Mälarbaneprojektet, där järnvägsarbeten genomfördes i området Spånga/Bromsten i nordvästra Stockholm.

Kärnan i tvisten har varit hur stora mängder schakt- och ballastmassor skulle klassificeras och ersättas. Massorna visade sig innehålla högre halter av föroreningar än vad som framgått av Trafikverkets underlag, vilket enligt entreprenören medförde betydligt högre kostnader för transport och deponering.

De massor som analyserats och legat till grund för rättsprocessen fraktades till flera mottagningsanläggningar, däribland deponier i Nykvarn och Lidingö. Just kostnaderna för hantering och bortforsling till dessa anläggningar har varit en avgörande del i tvisten.

Domstolen slår fast att arbetena utgjorde beställda ändrings- och tilläggsarbeten och att entreprenören haft rätt till ersättning enligt avtal. Trafikverket anses inte ha kunnat visa att entreprenörens kostnadsredovisning varit oskälig eller felaktig.

Utöver ersättningen ska Trafikverket betala ränta på delar av beloppet. Däremot får parterna stå för sina egna rättegångskostnader.